天天动态:2门2座纯电微卡,续航100公里,造型惊艳,配置是真的低

2023-06-01 23:13:31 来源:搜狐汽车


(资料图片)

在见到大力牛魔王D01以及五菱E10这些针对终端物流配送所推出的微卡车型之后,我对市场能出现什么样的奇怪车型都已经具备免疫的能力了,直到最近我又见到了这样一台微卡车型之后,我发现在电动车的世界里,没有最独特只有更独特,比如这台智点汽车旗下的F101微卡。

老实说,看到它的第一眼还是觉得很惊艳的,整车采用方正硬朗的造型,搭配时尚的配色,车头中间是一块尺寸较大的黑色封闭式格栅,从细节部分看,内部应该是集成了前大灯,下方是细长条的进气口,两侧雾灯区域各配了4个点阵式光源,整个前脸给人的感觉不仅很时尚,还有着不错的科技感。

侧面的设计也挺不错,不规则形状的车门配了一块平行四边形玻璃,车轮尺寸不大,配了一个车身同色的轮毂盖,造型有点像钟表样式,车身配有橙色拉花,采用单排布局,后面全部是货斗,侧面的还增加了橙红色的装饰。

尾部方正简洁,尾灯为“【 ”造型,导光条粗壮,有着不错的立体感,中间是半隐藏式的尾门拉手。

新车的尺寸不大,长宽高分别为3495*1495*1650毫米,轴距2390毫米,为两门两座布局,货箱尺寸目前还并不清楚,该车比五菱的终端物流车E10的长度略长,高度接近,宽度差距明显,它的宽度跟五菱宏光MINI EV比较接近了,所以整体看上去比五菱E10要协调的多。

内饰部分目前还未曝光,不过动力系统的参数到是明了了,新车搭载20千瓦后置单电机,峰值扭矩95牛·米,配了一块10.56千瓦时的磷酸铁锂电池组,工信部综合续航100公里,最高车速只有71公里/小时,最小离地间隙为150毫米,慢充3小时可充满。

底盘悬架方面采用前麦弗逊独立悬架,后钢板弹簧非独立悬架,配备13英寸钢制轮毂,轮胎尺寸165/70 R13,配前盘后鼓式制动。

配置方面,从配置表看没有配备气囊,配了织物座椅,可调节高度的卤素大灯,配了2个扬声器,车内没有空调,需要选装。

从外形来看,智点F101微卡有种厂家与外部机构合作打造的改装车感觉,整体造型不落俗套,配色时尚,车头的黑色饰板增添了不少科技感,但是从配置来看,该车几乎没什么可拿的出手的配置,并且动力系统表现也很一般。

作为一台货车,100公里纯电续航,即便是空载状态下,也要打一定的折扣,如果满载之后,该续航会有更大的缩水,即便是作为终端物流车来用也有极大的不便。不过目前该车的信息还没最终确定,包括配置方面不排除会做调整。

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