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日前，大众汽车公开表示，新的技术可以将目前的动力电池成本最多降低50%。此前大众宣布与印刷机制造商“Koenig&Bauer AG”一起改进了电池制造工艺涂层技术，每年可节省数亿欧元的电池生产成本。
据大众电池负责人托马斯·舒莫尔透露，“从现有电池制造的情况来看，阴极和阳极材料通过化学浆料混合物在载体箔上喷涂、干燥需要消耗很多能量，但干涂层方式是不需要干燥的粘合剂，阶段大幅缩小，成本大幅降低。”这项技术有望在2027年之前投入量产，相关人员表示，通过扩大生产规模和低廉的原材料等，有望将电芯成本最多降低约50%。